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小编给大家分享下轨道电路原理介绍,你知道吗!

所属分类:常见问答    发布时间: 2021-05-28    作者:admin
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陕西铁路设备教学模具小编给大家分享下轨道电路原理介绍,你知道吗!如果不知道那就快去学习吧!
一、发送器

陕西铁路信号设备

主、备发送同时工作,在衰耗冗余控制器内部汇合,通过继电器接点只有一路对轨道输出移频信号。平时由主发送对轨道输出信号,当主发送故障时,备发送输出,更换新的主发送后,衰耗冗余控制器自动转化回主发送对外输出。陕西铁路设备教学模具
主发送靠CAN通信工作,CAN通信故障时,停止工作,机柜背面的载频、型号配线不起作用。
当有CAN通信时,备发送依据列控中心指令工作,当CAN通信故障时,备发送依靠机柜背面的载频、型号选择进行输出,所以备发送的载频型号选择必须正确。
现场开通时(开通后)必须验证主、备发送是否能够正常相互转换。 
二、接收器


当有CAN通信时,接收器依据列控中心指令工作,当CAN通信故障时,接收器依靠机柜背面的载频、型号选择进行工作,所以接收器(包括并机)的载频型号选择必须正确。
小轨道纳入监测,不纳入联锁,当有CAN通信时,机柜背部小轨道1、2型选择不起作用,当CAN通信故障时,小轨道依据机柜背部1、2型选择进行工作,当小轨道1、2型选择错误时,监测会报警,但是不会产生红光带。
现场开通时(开通后)必须验证接收双机并联是否能够正常相互转换。
三、衰耗冗余控制器陕西铁路设备教学模具
衰耗冗余控制器可分为衰耗和冗余两部分,冗余部分仅用来控制主、备发送的对外输出。衰耗部分同ZPW2000A的衰耗器,用来进行主轨道和小轨道的调整。
因道床条件较好,所以主轨道按表调整后电压(主轨出)相对2000A偏低,每条线路不同而有所不同,大概在350~500MV之间,但对于主轨出过低的区段,应分析查找原因,及时处理。
小轨道输出(小轨出)按照客专调整表调整,调整后电压应该在155mV左右,对于过高或过低的区段,应立即分析查找原因,及时处理,而不能因小轨道不纳入联锁,只报警不会红光带就不重视。
四、模拟网络陕西铁路设备教学模具
模拟网络同ZPW2000A在原理上没有区别,根据区段长度不同,采用不同的调整表(7.5km、10km、12.5km、15km)。
五、地址码
每个发送器、接收器,都有自己的地址码,但不同机柜的同一个位置的单盘,地址码相同,比如..个移频柜和第二个移频柜的第8路主发送,他们的地址码是相同的,列控中心是通过识别不同的CI-TC通信盘地址,找到该通信盘对应的不同机柜,再通过机柜内部各单盘的地址码,找到具体的某一个单盘,发出指令。
六、CAN通信
列控中心通过通信机笼中的CI-TC通信盘向各个机柜中的单盘发出指令,控制发送器发不同载频和低频的信息。通信盘将收集到的轨道电路信息交给维护终端,再转交给集中监测系统。
每一个移频柜,对应两个通信盘,移频柜内部单盘的CAND、CANE按规律环接,分别接到机柜零层的11、12号端子,再通过11、12号端子与通信盘进行通信。
七、调整表
调整表分很多种,选用时需特别注意。区间根据实际情况选用调整表,每个站内都有独立的调整表。
如果您还想了解更多信息,欢迎在线留言给我们,或者拨打电话联系,如果你想与我公司合作,欢迎前来面谈。